Wat veroorzaakt de slijtage van het wormwiel van de reductiemotor?

Het wormwiel van de reductiemotor is over het algemeen gemaakt van tinbrons en het gepaarde wormmateriaal is gehard tot HRC4555 met 45 staal, of gehard tot HRC5055 met 40Cr en vervolgens geslepen tot een ruwheid van Ra0,8 μm door een wormslijpmachine.

Het verloopstuk slijt zeer langzaam tijdens normaal gebruik en sommige verloopstukken kunnen meer dan 10 jaar worden gebruikt. Als de slijtagesnelheid hoog is, moet worden overwogen of de selectie correct is, of deze overbelast is, en het materiaal, de montagekwaliteit of de gebruiksomgeving van het wormwiel.

Oplossing voor reductiemotor:

Selectie van smeerolie en additieven. Wormwielreductoren gebruiken over het algemeen 220# tandwielolie. Voor reductoren met zware belasting, veelvuldig starten en slechte gebruiksomgevingen kunnen sommige smeerolieadditieven worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de tandwielolie nog steeds aan het tandwieloppervlak blijft hechten wanneer de reductor stopt met draaien, waardoor een beschermende film wordt gevormd om direct contact tussen metalen te voorkomen tijdens zware belastingen, lage snelheden, hoge koppels en opstarten. De additieven bevatten afdichtingsregelaars en anti--middelen om de afdichtingen zacht en elastisch te houden, waardoor lekkage van smeerolie effectief wordt verminderd.