Basisprincipes voor de selectie van wijzigingscoëfficiënt voor micro DC-tandwielmotor

Het vertragingsprincipe van de miniatuur reductiemotor wordt vertraagd door de tandwieloverbrenging van de reductiebox en de verplaatsingscoëfficiënt x is de radiale verplaatsingscoëfficiënt. Wanneer het microreductiemotorwiel wordt verwerkt, wordt de middellijn van het rekvormige gereedschap aan de tandwielindexcirkel ge raaklijn. De verplaatsingscoëfficiënt x is niet alleen voor de middenafstand, maar ook voor het verbeteren van de sterkte van de miniatuurmotor en het verbeteren van de transmissiekwaliteit.

De belangrijkste functie van de microversnellingsmotorverplaatsingsinrichting is om de structurele grootte van de tandwieloverbrenging te verminderen, het gewicht te verminderen en tegelijkertijd de contactsterkte van het tandoppervlak te verbeteren en de anti-lijm- en slijtvastheid van het tandoppervlak te bieden.

Het basisprincipe van het selecteren van de verplaatsingscoëfficiënt:

1. Gesloten tandwieloverbrenging met goede smeeromstandigheden. Wanneer de hardheid van het tandwieloppervlak niet hoog is (HBS<350), dat="" wil="" gezegd,="" voor="" tandwielen="" waarvan="" de="" tandoppervlakken="" niet="" zijn="" gehard="" door="" carbureren,="" nitreren,="" blussen="" van="" het="" oppervlak,="" enz.,="" zullen="" de="" tandoppervlakken="" vermoeiings="" putjes="" of="" corrosie="" hebben.="" strippen="" is="" de="" belangrijkste="" vorm="" van="" falen.="" op="" dit="" moment="" moet="" de="" totale="" verplaatsingscoëfficiënt="" x="" zo="" groot="" mogelijk="" worden="" geselecteerd,="" dat="" wil="" zeggen="" dat="" de="" meshinghoek="" zoveel="" mogelijk="" moet="" worden="" verhoogd,="" om="" de="" uitgebreide="" kromtestraal="" van="" het="" tandprofiel="" op="" de="" meshing-knoop="" te="" vergroten,="" de="" contactspanning="" te="" verminderen="" en="" de="" contactsterkte="" te="" vergroten.="" en="" het="" vermoeidheidsleven.="" wanneer="" de="" oppervlaktehardheid="" van="" de="" tandwieltanden="" hoog="" is="" (hbs="">350), worden de tandwieltanden vaak gebroken als gevolg van de uitzetting van de tandwortelvermoeidheidsscheuren en mislukt de transmissie. Op dit moment moet de wijzigingscoëfficiënt worden geselecteerd om de buigsterkte van de tandwielwortel zoveel mogelijk te verhogen. En probeer de twee meshing tandwielen dezelfde buigsterkte te geven;

2. De belangrijkste storingsmodi zijn het slijpen en slijten van het tandoppervlak van de open tandwieloverbrenging of de gebroken tanden. Daarom moet een positief verplaatsingstoestel met een totale verplaatsingscoëfficiënt xΣ zo groot mogelijk worden geselecteerd en moeten de verplaatsingscoëfficiënten op de juiste manier worden verdeeld om de grotere schuifsnelheid bij de tandwortels van de twee wielen gelijk te maken, wat niet alleen de grotere schuifsnelheid kan verminderen, maar ook de weerstand ervan kan verbeteren. Draagvermogen, maar kan ook de dikte van de tandwortel verhogen, de buigsterkte van de tandwieltanden verbeteren;

3. Heavy-duty tandwieloverbrenging. Het tandoppervlak van zware tandwieloverbrenging is gevoelig voor lijmschade. Naast het selecteren van de juiste viscositeit van smeerolie of het gebruik van actieve smeerolie die additieven bevat, moet de transmissie zoveel mogelijk worden verhoogd bij het toepassen van geschakelde tandwielen. (Dat wil zeggen, verhoog de totale verplaatsingscoëfficiënt xΣ) en verdeel de verplaatsingscoëfficiënten xl en x2 op de juiste manier, zodat de grotere schuifsnelheid ongeveer gelijk is, wat niet alleen de uitgebreide kromtestraal van het tandoppervlak kan vergroten, maar ook het contact met het tandoppervlak kan verminderen Stress kan ook de grotere schuifsnelheid verminderen om het anti-lijmvermogen van het tandwiel te verbeteren;

4. Zeer nauwkeurige tandwieloverbrenging Voor zware tandwieloverbrenging met een nauwkeurigheid hoger dan niveau 7, om de druk op het tandoppervlak op de knoop te verminderen, kan de verplaatsingscoëfficiënt op de juiste manier worden geselecteerd, zodat de knoop zich in het meshgebied van de twee paar tanden bevindt om elk paar te verminderen De belasting op de tanden van het gaaswiel verbetert het draagvermogen;

5. Spiraalvormige cilindrische tandwieloverbrenging Spiraalvormige cilindrische tandwieloverbrenging kan hoogteverplaatsing of hoekverplaatsing aannemen, maar in feite wordt standaard tandwieloverbrenging meestal gebruikt. Het gebruik van hoekverplaatsing kan de uitgebreide kromtestraal van het tandoppervlak vergroten, wat gunstig is om de contactsterkte van het spiraalvormige tandwiel te verbeteren. Wanneer de verplaatsingscoëfficiënt echter groot is, wordt de contactlijn van de tanden van het gaasmateriaal overmatig ingekort, wat het draagvermogen zal verminderen. Daarom heeft het gebruik van hoekverplaatsing weinig effect op het verbeteren van het draagvermogen van het spiraalvormige cilindrische tandwiel. Soms, om aan de behoeften van de middenafstand te voldoen, kunt u bij het gebruik van een verplaatsingsversnelling de verplaatsingscoëfficiënt bepalen op basis van het equivalente aantal tanden zv (= z / cos3β), en nog steeds de methode gebruiken om de verplaatsingscoëfficiënt van het tandwiel te selecteren.